車体の重心を可能な限り下方へ集中。低速時はもちろん高速走行時の車体安定化に寄与します。

通常装備されるチェーンホイール（48T）に比べ大径であり、走行速度が理論値において8.3％向上します。

フレームデザインを破綻させないよう、車種ごとに設計されたコンパクトな折りたたみジョイント部。

軽量化に大きく貢献するアルミニウム製フレーム。柔軟性に富む6061アルミを使用し、熱処理加工されます。

サドル後部を分割することで、スポーティなルックスを維持しながらも段部左右の動きに追随するように設計。

より低く、より前へ。前傾姿勢により空気抵抗を低減し、同時にアグレッシブなルックスも演出。

親指の先でシフティングが可能な、高性能シフター。より軽い力で、より正確に変速できます。

直線的な形状により、ダイレクトにライダーの操作を路面に伝達。クイックなハンドリングを楽しめます。

特殊塗料を用いて塗装された「艶消し」仕上げ。独特の質感や、光沢部とのコントラストを楽しめます。

シマノ製フリーホイールを使用した、7段変速ギア。ギアレシオは車体サイズにより綿密に計算されています。

20インチサイズのタイヤを装備。タイヤ幅、カラー、トレッドパターンは車種の性格により慎重に決定されます。

リムウオールを高く設定することで、「ジャイロ効果」を創出。高速走行に対応します。

専用デザイン、専用カラーのLEDライト（高輝度白色LED使用）を標準装備します。

ローフリクションを主眼に置いた、高速走行対応のタイヤ。軽い走行感覚が自慢です。

ロードバイクやBMXに多く採用される形式のブレーキ。調整が容易、かつ制動力が強力です。

シートポストにスマートに収納が可能な、強靭なスチールワイヤを使用したロッキングシステム。

サイドビューが「X」形状に見える20インチアルミフレーム。BBの位置が低く「ロングホイールベース、低重心」が特徴。折り畳み時に自転車を直立させる事も可能です。