BX-2には、「エアキール」が装備されています。エアキールに空気を入れ、エアフロアの上から腰掛けることで荷重がかかり、エアキールが船体下部へと押し出され、また船体外側から受ける水圧により、船体底面が「V字」に変形します。

形成されたV字型キールは直進性の向上など、航行性能の向上に大きく寄与します。

エアフロアには、しっかりとした座り心地を提供し、なおかつエアキールに適正な圧力を与えることの出来る木製の腰板が2枚装着されています。また、V字シェイプを形成することで比較的擦りやすくなる船底中央には、船首から船尾にかけて、ゴム製の強靱な防舷材が接着されています。この防舷材には進行方向に対して並行にグルーブ（溝）が切られており、一層の直進性の向上を実現しています。

船体には強度とコストパフォーマンスに優れる「ラミネートPVC」を採用。
1000〜1200デニールのポリエステルをPVCでサンドイッチした構造で、ポリエステルの引っ張り強度の高さ、PVCの柔軟性と経済性など、それぞれの素材の特徴を最大限に活かしていることが特徴です。
擦り傷、摩耗や燃料、太陽に対する抵抗が通常のPVCに比べ、飛躍的に高くなっています。柔軟性に優れるのでコンパクトに折り畳むことができ、しかし一旦空気を注入するとまるで固形物で成型されたかのような強度を誇ります。

「インナーバッフル構造」は艇内で独立した気室を確保し、万が一の破損時に安全性を高めると共に、内部に設けられた「フレキシブルパーツ」が各気室の圧力を均等に保つよう設計されています。

ラミネートPVCの接着には、熱と塩分に対して耐性のある、ポリエチレンを基剤とした強力な接着剤を使用。また、貼り合わせる層の継ぎ目をカバーするように層を重ねるため、水の進入や外部からの衝撃に対しても保護性能が高く、チューブ本体やインナーチューブを守り、飛躍的に寿命を延ばすことに成功しました。

PVCクッションは乗船人数に応じ取り付け、2点付属します。

船体の先端部には持ち運びに便利なロープを装備し、トーイングリングを設置。リング取り付け部は補強済みです。

全長約284cm×幅135cmのワイドボディ。大径チューブが高い安定性を誇ります。サイドにはドッペルギャンガー製品の証である「D.O.D.」ロゴが入ります。

船外機(2馬力迄)を取り付ける場合必要なトランサムボード（モーターマウント）と取付ステーが付属されています。使用しない時は簡単に取り外す事が出来ます。
※画像の船外機（エレキ）は付属しません。

ボートの全周には防舷材を装備。磐や貝等の「こすれ」から本体チューブを守り、接舷時の衝撃をやわらげる効果もあります。

船体底面にはエアキールを装備。波を切り裂き直進安定性を向上させ、ラフウォーターでも安定した乗り心地を確保します。
またエアキール装備により、風による船体への影響や、ローイング時の蛇行によるパワーロスを防ぐ効果もあります。

両方の側舷にはオールホルダーを装備。モーター使用時や停船時に、オールを邪魔に成らずすっきりと収納できます。

エアフロアはしっかりとした座り心地を提供し、なおかつエアキールに適正な圧力を与える木製の腰板が2枚装着されています。また表面が柔らかく座り心地の良いPVCを採用。

持ち運びに便利なキャリーバッグが付属します、全ての部品が収納できます。

製品に同梱されている取扱説明書は前期モデル｢BX-1｣となります。内容に変更点は御座いません。

本製品の保証につきまして、初期不良（商品到着後一週間以内）のみの対応とさせていただいております。
商品到着後一週間以内に梱包内容をご確認の上、一度膨らませてエア漏れの有無等、不具合が無いかをご確認くださいますよう、お願いいたします。
該当期間を過ぎた場合は、保証対応はいたしかねますので、あらかじめご了承ください。